Bezdušové pneumatiky sú vlastne bezdušové pneumatiky, nazývané aj vákuové pneumatiky. Vnútro má vnútornú vložku vyrobenú zo syntetickej gumy, čo je ekvivalentné použitiu telesa stlačeného vzduchu vo vnútri pneumatiky ako duše. Vonkajšia pneumatika preto zohľadňuje aj funkciu duše. V súčasnosti je tento typ pneumatík bežnejší. Aké sú výhody a nevýhody tejto bezdušovej pneumatiky?
Výhody:
1. Z konštrukčného hľadiska, pretože bezdušová pneumatika už nepoužíva vnútornú dušu, je možné eliminovať trenie medzi vnútornou a vonkajšou pneumatikou a vnútorné vzduchové teleso je priamo nabité dovnútra z vonkajšej pneumatiky a uložené vonkajšou pneumatikou, takže celkový výkon odvádzania tepla pneumatiky je lepší, teplo môže byť odvádzané priamo z ráfika a výkon odvádzania tepla je o viac ako 20 % vyšší ako u bežných pneumatík.
2. Okrem toho, keďže sa tlak gumy na vonkajšom povrchu bezdušovej pneumatiky po nafúknutí zvýši, súčasne sa zvýši aj tlak na vnútorný povrch, čo je ekvivalentné zlepšeniu samotesniacej schopnosti trhliny. Po prepichnutí duše obyčajnej pneumatiky sa celá pneumatika rýchlo vyfúkne, ale bezdušová pneumatika sa dá ešte použiť na sto či dvesto kilometrov.
3. Nakoniec, konštrukcia bezdušovej pneumatiky je jednoduchá a ľahká a zaťaženie je nízke, čo prispieva k dlhodobému používaniu pneumatiky a rýchlej jazde vozidla.