Zrodenie a vývoj automobilu je veľkým úspechom svetového vedeckého a technologického pokroku a dôležitou stopou ľudského pokroku, ktorá umožnila ľudstvu vstúpiť do éry automobilového priemyslu od doby konských záprahov. V začiatkoch automobilov vedci pokračovali vo výskume a inováciách a neustále podporovali pokrok a inovácie v pneumatikárskom priemysle, aby dosiahli komfort, stabilitu a výkon automobilov.
V roku 1839 Goodyear vyvinul „technológiu vulkanizácie gumy“, ktorej sa podarilo vyvinúť gumu, ktorá by sa nerozkladala pri žiadnej teplote pod bodom varu. Tridsaťosem rokov po smrti Goodyeara Frank Kebling pomenoval spoločnosť na výrobu pneumatík, ktorú založil, menom Goodyear na počesť Charlesa Goodyeara, ktorý výrazne prispel k americkému gumárenskému priemyslu.
V roku 1888 John Dunlop vyrobil z gumy rúrku, omotanú okolo okraja dreveného kolesa a potom naplnenú plynom, elasticita tejto pneumatiky dokáže nielen plne absorbovať nárazy, ale aj dobre chrániť mechanické vlastnosti karosérie. , zrodila sa prvá pneumatika na svete, táto technológia bola prvýkrát použitá v bicykloch.
V roku 1891 Andrew Michelin vyvinul pneumatiku pre bicykel, ktorú bolo možné vymeniť, a 11. júna 1895 bratia Michelinovci aplikovali technológiu pneumatík na automobilový priemysel.
V roku 1903 pán JF Parma vynašiel keprové textílie, ktoré majú dobrú odolnosť proti opotrebeniu a dajú sa použiť v oblasti pneumatík, čo môže výrazne predĺžiť životnosť pneumatík a tento vynález viedol k nástupu diagonálnych pneumatík.
V roku 1930 Michelin pridal na vnútornú stenu pneumatiky gumovú tesniacu vrstvu s hrúbkou asi 2~3 mm a úspešne vyvinul prvú bezdušovú pneumatiku, teda vákuovú pneumatiku.
V roku 1946 Michelin vynašiel radiálnu pneumatiku, ktorá zvýšila životnosť pneumatiky o 30 ~ 50% a znížila spotrebu paliva automobilu o približne 8%. Použitie radiálnych pneumatík prinieslo skutočnú technologickú revolúciu v odvetví výroby pneumatík.
Od príchodu radiálnych pneumatík ľudia urobili veľký pokrok v dizajne a vývoji dezénov pneumatík, konštrukčného dizajnu, materiálov kostry a zloženia gumy, takže výkon pneumatík je stále dokonalejší.