Hej! Som dodávateľom vnútorných trubíc sklápača a v priebehu rokov som videl svoj spravodlivý podiel na vnútorných trubiciach. Je to skutočná bolesť hlavy pre majiteľov nákladných vozidiel a prevádzkovateľov, nehovoriac o nákladoch a prestojoch spojených s ich výmenou. Takže som si myslel, že sa podelím o niekoľko poznatkov o tom, čo spôsobuje prasknutie vnútornej trubice sklápača a ako jej môžete zabrániť.
Preťaženie
Jednou z najbežnejších príčin prasknutia vnútornej trubice sklápača je preťaženie. Kancelárie sú navrhnuté tak, aby prepravovali ťažké zaťaženie, ale existuje limit na to, koľko váhy dokážu zvládnuť. Ak prekročíte tento limit, vnútorná trubica musí mať väčší tlak, ako je navrhnutá, čo môže spôsobiť prasknutie.
Zamyslite sa nad tým, akoby ste vyhodili do vzduchu balón. Ak do toho stále fúkate vzduch, nakoniec sa objaví. To isté platí pre vnútornú trubicu. Keď preťažíte sklápač, vnútorná trubica je taká ako tá nafúknutá balónik. Tlak sa hromadí vo vnútri trubice a ak bude príliš vysoký, trubica praskne.
Aby ste sa vyhli preťaženiu, uistite sa, že poznáte maximálnu kapacitu zaťaženia vášho sklápača. Skontrolujte špecifikácie výrobcu a nikdy tento limit neprekračujte. Mohlo by to byť lákavé vytlačiť trochu navyše, ale nestojí to za riziko prasknutia vnútornej trubice.
Nesprávna inflácia
Ďalším hlavným vinníkom je nesprávna inflácia. Vnútorné trubice musia byť nafúknuté na správny tlak. Ak je tlak príliš nízky, vnútorná trubica sa môže ohýbať a ohýbať spôsobmi, ktoré nemá. To môže spôsobiť, že guma sa opotrebuje rýchlejšie a nakoniec vedie k výbuchu.
Na druhej strane, ak je tlak príliš vysoký, vnútorná trubica je pod nadmerným stresom. Guma je natiahnutá príliš tenká a je pravdepodobnejšie, že sa praskne. Môžete ho porovnávať s gumovou kapelou. Ak natiahnete gumovú kapelu príliš ďaleko, zachytí sa. Rovnaký princíp sa vzťahuje na nadmerne nafúknutú vnútornú trubicu.
Ako teda poznáte správny tlak na infláciu? Skontrolujte bočnú stenu pneumatiky. Tam je zvyčajne odporúčaný inflačný tlak. Na pravidelnú kontrolu tlaku v pneumatike použite kvalitný tlakomer na pneumatiku, najmenej raz týždenne. A nezabudnite skontrolovať tlak, keď sú pneumatiky chladné, pretože tlak sa môže zvýšiť, keď sa pneumatiky počas jazdy zahrievajú.
Tekutiny
Kancelárii často pracujú v tvrdých podmienkach a teplo a trenie môžu vyberať daň na vnútorných skúmavkách. Keď sa používa sklápací vozík, pneumatiky sú neustále v kontakte s povrchom cesty. To vytvára trenie, ktoré vytvára teplo.
Ak je kamión poháňaný po dlhú dobu pri vysokých rýchlostiach alebo na drsných cestách, teplo sa môže hromadiť vo vnútri pneumatiky. Vysoké teploty môžu oslabiť gumu vnútornej trubice. Guma sa stáva krehkejšou a menej elastickejšou, takže je náchylnejšia na prasknutie.
Aby ste znížili vplyv tepla a trenia, uistite sa, že váš sklápač má okolo pneumatík dobré vetranie. Vyhnite sa tiež jazdou nadmerným rýchlostiam po dlhú dobu. Ak ste na dlhej vzdialenosti, urobte si prestávky, aby ste pneumatiky vychladli.
Vek a opotrebenie
Rovnako ako všetky gumové výrobky, aj vnútorné trubice majú obmedzenú životnosť. V priebehu času sa guma zhoršuje v dôsledku vystavenia kyslíkovi, ozónu a iným faktorom prostredia. Praskliny sa môžu tvoriť v gumári a tieto praskliny môžu rásť a nakoniec spôsobiť prasknutú trubicu.
Pravidelná kontrola vnútorných skúmaviek je rozhodujúca. Vyhľadajte príznaky opotrebenia, ako sú praskliny, rezy alebo hrče. Ak si všimnete niektorý z týchto znakov, je čas vymeniť vnútornú trubicu. Nečakajte, kým praskne, pretože to môže spôsobiť viac poškodenia pneumatiky a vozidla.
Cudzie predmety
Niekedy môže byť prasknutá vnútorná trubica spôsobená cudzími predmetmi. Ostré skaly, nechty alebo kúsky skla na ceste môžu prepichnúť pneumatiku a vnútornú trubicu. Akonáhle dôjde k prepichnutiu, vzduch začne uniknúť a ak únik nie je rýchlo zistený a opravený, vnútorná trubica môže nakoniec prasknúť.
Aby ste minimalizovali riziko vpitu, skúste sa vyhnúť jazde po troskách na ceste. Ak prejdete cez niečo ostré, zastavte sa a skontrolujte svoje pneumatiky, len čo je to bezpečné. A zvážte použitie vložiek pneumatík, ktoré môžu poskytnúť ďalšiu vrstvu ochrany pred vpichami.
Vnútorné trubice zlej kvality
Priznajme si to, nie všetky vnútorné trubice sú vytvorené rovnocenné. Ak si kúpite nízko - kvalitné vnútorné trubice, je pravdepodobnejšie, že prasknú. Lacné vnútorné trubice sa často vyrábajú z dolných gumových zlúčenín, ktoré nemajú rovnakú pevnosť a trvanlivosť ako vysoké kvalitné.
Ako dodávateľ vždy odporúčam investovať do kvalitných vnútorných trubíc. Napríklad nášVnútorná trubica nákladného vozidla 1100 - 20je vyrobený z gumy s vysokým stupňom, ktorý vydrží prísne používanie sklápača. Máme tiežVnútorná trubica pre pneumatiky s ťažkým nákladným automktorý je určený pre najťažšie pracovné miesta. A ak máte ľahký nákladný automobil, nášVnútorná trubica 750 - 16 Svetelný nákladný automobilje skvelá voľba.
Ako zabrániť prasknutiu vnútorných trubíc
Teraz, keď sme sa zaoberali hlavnými príčinami, povedzme si o prevencii. Po prvé, ako som už spomenul, je kľúčová správna údržba. Pravidelne kontrolujte inflačný tlak, skontrolujte vnútorné skúmavky, či neobsahujú opotrebenie, a vyhnite sa preťaženiu.
Po druhé, investujte do vysokej kvality vnútorných skúmaviek. Môže to stáť o niečo viac vopred, ale z dlhodobého hľadiska vám ušetrí peniaze znížením rizika prasknutia a súvisiacich prestoje.
Po tretie, choďte opatrne. Vyvarujte sa čo najviac drsných ciest a zvyškov. A ak si všimnete nejaké problémy s pneumatikami alebo vnútornými trubicami, okamžite ich oslovte.
Kontakt pre nákup a konzultácie
Ak ste na trhu vnútorných trubíc sklápacích nákladných vozidiel alebo ak máte akékoľvek otázky o zabránení prasknutia vnútorných trubíc, neváhajte sa kontaktovať. Som tu, aby som vám pomohol nájsť správne vnútorné trubice pre vaše potreby a ponúknuť rady, ako ich udržať v dobrom stave.
Odkazy
- Združenie priemyslu pneumatík. (2023). Pokyny pre údržbu a bezpečnosť v pneumatikách.
- Rôzne príručky výrobcov výrobcov skládok.