Hej! Ako dodávateľ pneumatík pre nákladné vozidlá s vnútornou trubicou často dostávam od zákazníkov niekoľko zaujímavých otázok. Jeden, ktorý sa nedávno objavil, je: „Môžem prekročiť odporúčaný rýchlostný limit s vnútornou trubicou v pneumatike kamiónu?“ Je to otázka, ktorá by sa mohla zdať trochu mimo modrej, ale v skutočnosti je to celkom dôležité, keď o tom premýšľate.
Po prvé, povedzme si o tom, o čom sú tí, o ktorých odporúčajú rýchlostné limity pneumatík nákladných vozidiel. Výrobcovia pneumatík stanovili tieto limity z dobrého dôvodu. Urobili veľa testov, aby zistili, ako rýchlo môže pneumatika bezpečne ísť bez toho, aby sa poškodila alebo ohrozila vodiča a ostatných na cestu. Keď pneumatika ide príliš rýchlo, vytvára viac tepla. Teplo je nepriateľ pneumatík. Môže spôsobiť, že sa guma rozpadne, vnútorná trubica sa rozšíri viac, ako by mala, av najhoršom prípade, môže to viesť k vyhodeniu.
Teraz viem, že niektorí ľudia by si mohli myslieť: „Môj nákladný automobil sa zdá byť v poriadku, keď idem trochu nad limit.“ Ale tu je vec. To, že nevidíte okamžitý problém, neznamená, že tam nie je. Prekročenie rýchlostného limitu postupne opotrebuje pneumatiku a vnútornú trubicu. Vnútorná trubica, ktorá je súčasťou pneumatiky, ktorá drží vzduch, je obzvlášť zraniteľná. Keď ju tlačíte za jeho navrhnutú rýchlosť, tlak vo vnútri sa môže stať nerovnomerným. Tento nerovnomerný tlak môže spôsobiť, že vnútorná trubica sa vyvinie slabé miesta. Tieto slabé miesta sú ako tikajúce časové bomby. Jedného dňa mohli len ustúpiť a budete vo svete problémov.
Pozrime sa na niektoré z vnútorných skúmaviek, ktoré dodávame. Máme20 palcov. Táto vnútorná trubica je navrhnutá tak, aby pracovala v konkrétnom rozsahu rýchlosti. Inžinieri, ktorí ho navrhol, vzali do úvahy veci, ako je hrúbka gumy, pevnosť použitých materiálov a koľko vzduchu dokáže udržať. Všetky tieto faktory sú spojené s odporúčaným rýchlostným limitom. Ak sa pokúsite ísť rýchlejšie, ako to, čo sa odporúča, v podstate žiadate vnútornú trubicu, aby urobila niečo, pre čo nebolo vyrobené.
To isté platí pre naše1400R20 Vnútorná trubica pre ťažkú pneumatiku nákladných vozidiel. Ťažké nákladné vozidlá už majú veľkú váhu. Pneumatiky a vnútorné trubice musia pracovať extra tvrdé, len na podporu tejto hmotnosti. Keď do mixu pridáte nadmernú rýchlosť, je to ako hromadenie ešte väčšieho stresu. Vnútorná trubica sa musí vysporiadať s ďalším tlakom z hmotnosti záťaže a tepla generovaného vysokou rýchlosťou. To môže viesť k predčasnému opotrebeniu a nakoniec budete musieť vymeniť vnútornú trubicu oveľa skôr, ako by ste mali.
Ďalší je nášVnútorná trubica 48 palcov. Veľké pneumatiky, ako sú tieto, sa často používajú v špecializovaných nákladných vozidlách. Sú vyrobené tak, aby zvládli určité podmienky a rýchlosti. Prechod odporúčaného rýchlostného limitu môže spôsobiť, že sa vnútorná trubica rozširuje nepredvídateľným spôsobom. Veľká veľkosť vnútornej trubice znamená, že akékoľvek poškodenie sa môže rýchlo šíriť. Malá slza vo vnútornej trubici sa môže zmeniť na obrovský problém v žiadnom momente, ak ju tlačíte príliš tvrdo.
Viem, že môže byť lákavé ísť o niečo rýchlejšie, najmä keď ste v zhone. Ale premýšľajte o dôsledkoch. Fúkaná pneumatika môže spôsobiť nehodu. Môže poškodiť váš nákladný automobil a môže ohroziť váš život a životy ostatných. Nehovoriac o nákladoch. Výmena fúkanej pneumatiky a vnútornej trubice je drahá, a ak dôjde k nehode, náklady sa môžu prudko zvýšiť.
Teraz by vás zaujímalo: „Čo keď inovujem svoju vnútornú trubicu, aby zvládla vyššie rýchlosti?“ Nie je to také jednoduché. Aj keď dostanete vnútornú trubicu s vysokým výkonom, má stále svoje limity. Musíte sa ubezpečiť, že všetky komponenty systému pneumatík sú kompatibilné s vyššou rýchlosťou. Koleso, vonkajšia pneumatika a vnútorná trubica musia spolupracovať. Iba inovácia jednej časti problém nevyrieši.
Ako dodávateľ vždy chcem, aby moji zákazníci mali najlepšie skúsenosti s našimi výrobkami. Preto som tak nadšený z toho, že som si ubezpečil, že rozumiete dôležitosti dodržiavania odporúčaných rýchlostných limitov. Naše vnútorné trubice sú navrhnuté tak, aby poskytovali spoľahlivý výkon v rámci určených rýchlostných rozsahov. Podľa týchto pokynov získate maximum z vnútornej trubice a pneumatiky.
Ak ste na trhu novej vnútornej trubice pre svoju pneumatiku nákladného vozidla, máme na výber širokú škálu možností. Či už potrebujete malú vnútornú trubicu pre svetlo - nákladné vozidlo alebo veľkú pre ťažkú službu, máme vás zakryté. Sme hrdí na to, že ponúkame vysokokvalitné výrobky, ktoré sú vyrobené tak, aby vydržali.
Ak máte akékoľvek otázky týkajúce sa našich výrobkov alebo potrebujete rady, ktoré vnútorná trubica je pre váš nákladný automobil vhodný, neváhajte sa osloviť. Sme tu, aby sme vám pomohli urobiť najlepšie rozhodnutie pre vaše potreby. Či už ste malý majiteľ firmy s jedným nákladným autom alebo veľkým operátorom flotily, môžeme s vami spolupracovať na nájdení perfektného riešenia vnútornej trubice.
Záverom je, že prekročenie odporúčaného rýchlostného limitu s vnútornou trubicou v pneumatike kamiónu je zlý nápad. Môže to viesť k množstvu problémov, od predčasného opotrebenia po nebezpečné vyhodenia. Naše vnútorné trubice sú navrhnuté tak, aby vystupovali v najlepšom prípade v konkrétnom rozsahu rýchlosti, a je vo vašom najlepšom záujme dodržiavať tieto pokyny. Takže nabudúce, keď ste na cestách, premýšľajte dvakrát, než si položíte nohu a prejdete cez hranicu.
Odkazy
- Normy združenia pneumatík a ráfikov
- Národná administratíva v oblasti bezpečnosti cestnej premávky publikácie o bezpečnosti pneumatík pre nákladné vozidlá
- Špecifikácie výrobcu pneumatík pre vozidlá s vnútornou trubicou